Válvula de mariposa excéntrica de tipo corto AWWA c504
Válvulas de mariposa de doble compensación con estándar de AWWAC504, tipo corto.
Presión de trabajo de 125 psi 150 psi 250 psi
Temperatura –10ºC a 120ºC
Rango de tamaño: 6″-78″
Lista de materiales de la parte principal y opcional
Cuerpo | A536 Gr.65-45-12, A216WCB, SS304, SS316, Dúplex SS 2205/2507 | |||||
Asiento del cuerpo | Recubrimiento de acero inoxidable SS316L con soldadura, Duplex SS 2205/2207, Bronce | |||||
Desct | A536 Gr.65-45-12, A216WCB, SS304, SS316, Dúplex SS 2205/2507 | |||||
Anillo de asiento de disco | A536 Gr.65-45-12, A216WCB, SS304, SS316, Dúplex SS 2205/2507 | |||||
Cubierta de retención | Placa de acero al carbono / SS304/SS3116 | |||||
Eje | SS420, SS304, SS316, Dúplex F51, F53 |
Rasgo:
♦Doble disco excéntrico: bajo par, bajo desgaste
♦Aro del asiento del cuerpo soldado de acero inoxidable: confiable y
rendimiento duradero
♦Robusta caja de engranajes helicoidales para servicio enterrado, IP 67. IP68
disponible bajo petición
♦ Disco aerodinámico de bajo perfil: pequeña pérdida de carga
♦Conexión de disco a eje: chavetero o pasador cónico
♦ Anillo de sello de disco perfilado en T: fácil ajuste
♦ Múltiples juntas tóricas de eje: larga vida útil y rendimiento de sellado
♦Desconexión rápida del disco del asiento
♦Cojinetes de bronce autolubricantes libres de mantenimiento
♦Cuerpo y disco revestidos 250 μm FBE
♦Sujetadores de acero inoxidable
♦Disponible con una amplia gama de opciones de cajas de engranajes, incluido servicio enterrado, tapa superior.volante y accionado.
Lista de construcción y dimensiones.
NSP | e2 pulgadas | e1 pulgada | Pulgadas | h1 pulgada | N pulgada | Ø pulgada | L |
6 | 6.3” | 7.09” | 3” | 5.9” | 5.66” | 9” | 5” |
8 | 7.68” | 8.66” | 3.2” | 7.48” | 6.1” | 9” | 6” |
10 | 9.25” | 9.45” | 3.2” | 8.85” | 6.1” | 9” | 8” |
12 | 10.63” | 11.42” | 3.2” | 9.84” | 6.22” | 9” | 8” |
14 | 11.54” | 12.99” | 4” | 11,2” | 12,6” | 13,1” | 8” |
16 | 12.99” | 14,17" | 4” | 12,6” | 12,6” | 13,1” | 8” |
18 | 14,17" | 14.96” | 4” | 13.38” | 12,6” | 15,7” | 8” |
24 | 17.91” | 18,5” | 5.47” | 16,9" | 15.47” | 15,7” | 8” |
36 | 26.18” | 27.17” | 6.77” | 24,2” | 20.5” | 23.62” | 12” |
42 | 30.51” | 31,1” | 7.9” | 27.5” | 24,8” | 23.62” | 12” |
48 | 35.43” | 36” | 7.9” | 31” | 26.41” | 23.62” | 15" |
54 | 39.37” | 40” | 7.9” | 35,2” | 27.8” | 31.49” | 15" |
60 | 44.09” | 46” | 9.72” | 40.55” | 29.5” | 31.49” | 18” |
72 | 50.39” | 51,5” | 9.72” | 40.15” | 29.5” | 31.49” | 18” |
78 | 55.51″ | 56″ | 10.23″ | 48.6″ | 43″ | 31.49″ | 24″ |
Estándar disponible: AWWAC504, API609, BS5155
Longitud cara a cara disponible: AWWAC504 tipo corto/largo, ISO5755/EN558 Serie 13/14
Rango de tamaño: 6″-78″ para estándar AWWA, DN100-DN2200
Rango de presión; 125 psi 150 psi 225 psi 250 psi PN6 PN10 PN16 PN25
Material disponible: hierro dúctil, acero al carbono, acero inoxidable, acero inoxidable dúplex
Anillo de asiento reemplazable: EPDM, NBR, PTFE, VITON
Anillo soldado al cuerpo: SS304, SS316, SS dúplex, bronce
Las válvulas de mariposa excéntricas dobles UV con diseño de doble desplazamiento se producen desde la línea central de la rotación del disco que se desplaza horizontal y verticalmente desde el asiento del cuerpo de acero inoxidable.A diferencia de las válvulas de mariposa AWWA concéntricas tradicionales, el diseño de doble excéntrica ofrece un asiento elástico "sin fricción" que libera la compresión después de solo unos pocos grados de apertura, lo que da como resultado una vida útil más larga y proporciona pares de operación bajos.Cada válvula está equipada con un diseño de doble eje que le otorga características inherentes de alto flujo en comparación con un eje de una sola pieza.Esto da como resultado ahorros considerables para el propietario al reducir los costos de bombeo y energía durante la vida útil de la válvula. Es importante destacar que, si el asiento elástico alguna vez necesitara un ajuste o reemplazo, se puede lograr con herramientas comunes en el campo en comparación con los asientos rellenos con epoxi que requieren un ajuste especial. equipo o asientos vulcanizados/unidos que no se pueden ajustar o reemplazar en el campo.
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