Válvula de retención GGG50 CV-H-001-1

Válvula de retención GGG50 CV-H-001-1

Breve descripción:

Número de modelo CV-H-001-1
Válvula de retención basculante de China que suministra válvulas de retención basculantes de hierro dúctil con amortiguador hidráulico de cilindro, ANSI 150LBS.Temperatura: -30 ℃-+350 ℃


Rasgo

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Detalle rápido
Estándar de diseño: ANSI
Material del cuerpo: hierro dúctil
Diámetro nominal: 4″
Presión: 150LBS
Conexión final: RF.Brida
Cara a cara: EN558 Serie 14
Temperatura de trabajo: -30℃~+350℃.
Prueba e inspección: API 598.
Válvula de retención de disco excéntrico
Conexión: Los extremos de las bridas cumplen con ASME B16.5 EN1092-1
Recubrimiento de polvo epoxi por dentro y por fuera 250 micrones
Superficie FBE 250 Mincrones.


  • Anterior:
  • Próximo:

  • Material del cuerpo disponible: hierro fundido GG25, hierro dúctil GGG40, GGG50
    Material de disco disponible: hierro dúctil, bronce
    Anillo de asiento opcional: latón, bronce, SS304, SS316, EPDM
    Diseño opcional: DIN /BS/ ANSI con diferencia de longitud cara a cara
    Extremos opcionales: BS4504/EN1092-1 PN16/ ANSI B16.5 RF
    Rango de tamaño: DN100-DN1200 4″-48″)
    Rango de presión: PN10, PN16, PN20 (150LBS)
    Color de superficie opcional: RAL5002, RAL5015.RAL5005, rojo, negro.O personalizado

    • Válvula de retención basculante, mientras permite que el flujo se mueva en la dirección de flujo deseada,detiene el flujo cuando se expone al reflujo
    • Con el inicio del movimiento en la dirección de flujo definida en el sistema, el disco sale de la sección de flujo girando sobre su eje y permite el paso del flujo.
    • Cuando el flujo se detiene, el disco se asienta en el asiento de sellado maquinado por la fuerza del peso adicional y mantiene un sellado 100% hermético.
    • El cuerpo y el disco se pueden fabricar en hierro fundido y hierro dúctil y los asientos de sellado se fabrican en acero inoxidable
    • El sistema de frenos hidráulicos se puede ensamblar a la unidad de cierre de disco si se requiere en el proyecto.
    La velocidad de cierre se puede controlar gracias a la válvula de retención basculante con sistema de freno hidráulico y el sistema pasa ligeramente a la posición estática.El equipo de instalación protegido de la fuerza de impacto.

    agua, vapor, aceite, sistema de bombeo

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